עלעקטריק סקוטער קאָמפּאַניעס האָבן קומען אַרויף מיט עטלעכע פּשוט סאַלושאַנז און ימפּלאַמענינג זיי.דער ערשטער איז צו רעדוצירן די סומע פון דרייווינג פרילאַנסערז טאָן בייַ נאַכט צו זאַמלען עלעקטריק סקוטערז צו באַשולדיקן.ליים האָט פּרוּווט צו טאָן דאָס דורך ינטראָודוסינג אַ נייַע שטריך וואָס אַלאַוז קאַלעקטערז צו פאַר-בוך זייער E- סקוטערז, און דערמיט רידוסינג די סומע פון ומנייטיק דרייווינג זיי דזשענערייט בשעת זיי זוכן פֿאַר זיי.
אן אנדער וועג צו רעדוצירן זייַן ינווייראַנמענאַל פּראַל איז צו באַקענען אַ בעסער קוואַליטעט עלעקטריק סקוטער.
"אויב E- סקוטער קאָמפּאַניעס קענען פאַרברייטערן די לעבן פון זייער E- סקוטער אָן דאַבלינג די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון מאַטעריאַלס און מאַנופאַקטורינג, דאָס וועט רעדוצירן די מאַסע פּער מייל," זשאנסאן געזאגט.אויב עס געדויערט צוויי יאָר, וועט עס מאַכן אַ ריזיק חילוק פֿאַר די סוויווע."
סקוטער קאָמפּאַניעס טאָן די זעלבע.בירד לעצטנס אַנוויילד זיין לעצטע דור פון עלעקטריק סקוטערז מיט מער באַטאַרייע לעבן און מער דוראַבאַל טיילן.לייַם האט אויך באַקענענ דערהייַנטיקט מאָדעלס אַז עס קליימז האָבן ימפּרוווד אַפּאַראַט עקאָנאָמיק אין די E- סקוטער געשעפט.
זשאנסאן האָט צוגעגעבן: "עס זענען טינגז וואָס געשעפטן און היגע גאַווערמאַנץ קענען טאָן צו ייַנטיילונג E- סקוטער צו ווייַטער רעדוצירן זייער פּראַל. פֿאַר בייַשפּיל: אַלאַוינג (אָדער ינקעראַדזשינג) געשעפטן צו זאַמלען סקוטערז בלויז ווען די באַטאַרייע דיפּלישאַן שוועל איז ריטשט וועט רעדוצירן ימישאַנז פון דעם פּראָצעס. פון קאַלעקטינג E- סקוטערז ווייַל מענטשן וועלן נישט קלייַבן סקוטער וואָס טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין ריטשאַרדזשד.
אָבער אין קיין פאַל, עס איז נישט אמת אַז ניצן עלעקטריק סקוטערז איז די מערסט ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.E-סקוטער קאָמפּאַניעס ויסקומען צו פאַרשטיין דעם, לפּחות אויף די ייבערפלאַך.לעצטע יאָר, ליים האט געזאגט אַז אין סדר צו מאַכן זיין גאנצע פליט פון E- בייקס און סקוטערז גאָר "טשאַד-פריי", די סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט פירמע וואָלט אָנהייבן בייינג רינואַבאַל ענערגיע קרעדיץ אויף נייַע און יגזיסטינג פּראַדזשעקס.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 28-2021